Siempre te echaremos de menos AMIGO, hasta siempre José Manuel 

Hace unos meses Miguel García, centrocampista del Salamanca, cayó desplomado durante el encuentro que disputaba el equipo salmantino contra el Betis, correspondiente a la novena jornada de Segunda División. Cuando corría el minuto 59 del encuentro, el futbolista, de 31 años, perdió el conocimiento e inmediatamente cayó sobre el césped del Helmántico. Las rápidas asistencias médicas y SOBRE TODO la presencia de un DESFIBRILADOR SEMI AUTOMÁTICO en el lugar pudieron salvar su vida. ¿Miguel tuvo suerte?, ¿o es que simplemente las cosas se hicieron como se debían hacer? Ambas preguntas tienen un SI rotundo como respuesta.

Saliéndonos del tema fútbolistico y trasladándonos a la vida cotidiana, cualquier persona que sufra un infarto normalmente es atendida por los servicios sanitarios en unos tiempos que oscilan entre los 10 y 15 minutos y encontrandose en un casco urbano donde exista una base de ambulancias, encontrandose en el campo o en algún pueblo el tiempo es considerablemente mayor, con lo que, en el caso que logre salir de la parada, que se le reanime con exito, las secuelas que le van a quedar van a ser graves.

Para que esto no ocurra, un infarto ha de ser atendido dentro de los primeros CUATRO MINUTOS. Para que la atención sea lo mas pronta posible debería de existir una concienciación sanitaria entre la población y que, como minimo, sepan hacer una reanimación cardiopulmonar básica, para que cuando lleguen los servicios sanitarios las posibilidades de que esa persona salga de la parada sean lo mas elevadas posible. Si tenemos la suerte de que en el lugar hay un DESFIBRILADOR SEMI AUTOMÁTICO y personas ENTRENADAS para manejarlo, las posibilidades de exito aumentan considerablemente.

Un DESA cuesta en torno a unos 1500 €, ahora una pregunta... ¿cuánto vale la vida de una persona?

Logroño, 3 jun (EFE).-

El aeropuerto de Logroño-Agoncillo ha realizado hoy con éxito un simulacro para evaluar los procedimientos de actuación y coordinación establecidos en su plan de emergencias, para analizar su eficacia y comprobar eficiencia de los colectivos implicados en la atención de una emergencia aeroportuaria.

Todos los aeropuertos de Aena disponen de un Plan de Emergencias destinado a minimizar las consecuencias que podrían derivarse de un accidente aéreo, tanto en la zona de movimientos del aeropuerto como en el ámbito de sobrevuelo de las aeronaves durante las operaciones de aterrizaje y despegue que éstas realizan diariamente.

Su cometido fundamental es garantizar, por un lado, la protección de las vidas humanas y los bienes que pudieran verse afectados por un incidente de ese tipo y, por otro, la continuidad o restablecimiento de la operatividad aeroportuaria.

En el simulacro celebrado hoy se han analizado los tiempos de reacción y respuesta de todos los colectivos (internos y externos) implicados, informa Aena en un comunicado.

Con este ejercicio, el aeródromo riojano cumple con la normativa de OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emergencias en los aeropuertos.